7 月 27 日，吹着大风的上海黄色小电影，让东说念主在蒸笼里有了喘语气的谬误。

中国汽车行业内卷严重，但今天的李斌脸色甚好，想必和蔚来近俩月汽车销量一语气破两万不无关系。

在 NIO IN 上书记神玑 N9031 芯片流片得手，发布整车全域操作系统和 NIO Phone 等居品和技艺后。李斌马束缚蹄地赶到采访间，与媒体进行了一场两小时的采访马拉松。

采访骨子信息密度极大，且充满李斌和秦力洪光显的个东说念主立场，为了保留其原汁原味的对话，咱们整理了采访实录节选。

受访东说念主：

蔚来首创东说念主、董事长、CEO 李斌

蔚来汽车汇聚首创东说念主、总裁 秦力洪

Q：讨论 SkyOS 和芯片方面的研发进入能否涌现一下？

A：研发用度是高度复用的，传统所讲的平台型和当今的平台型不是一个量级。整车操作系统，咱们在不同品牌上的使用其实不错裁减许多研发资本。

而一般企业不太风光这样作念，大部分企业如故零部件念念维，可是智能汽车企业应该是分层解耦的念念路。蔚来的追求一直相比极致，现时电板包和车一经解耦了，如果电板高压平台踏实下来，四五代车型齐能用相通的电板包。

Q：智能驾驶赛说念现时就纯视觉和激光雷达两条路，Tesla 是坚执作念纯视觉的。但蔚来是两种技艺阶梯齐在作念，蔚来对今后的发展趋势奈何看？

A：从基础逻辑上来说，可靠的传感器越多，算力越强，只须公正莫得坏处。谁说激光雷达没用，非蠢即坏。

不同阶段不同模子，激光雷达在不同阶段知道的作用不相通。举个例子，安全气囊越多越好，但有的东说念主一辈子用不上，天然但愿大家齐无谓。只不外说安全气囊是不是越多越好？事实上可能不需要那么多。

Tesla 早期作念的时候，是那种旋转的不好用的激光雷达。而蔚来在作念的时候，不错选更好的激光雷达。激光雷达提供的信息是准确可靠，它等于有效的，是以蔚来标配三个激光雷达。

至于哪些车配激光雷达哪些不配？这是个交易问题。乐说念L60 有信心把纯视觉作念到超出行业才气的水平。

Q：高感知高价值的事情为什么不作念，会不会亏损？

A：会。可是居品界说不同黄色小电影，关于一些高感知的功能和设立，在居品界说确乎不够全面，咱们有许多经验和告诫。

你比如乐说念L60 大彩电大沙发齐有了，单电机也作念了，主探访劝。只不外要作念安全、空间恶果、资本结构和换电什么的，还得比拼底层才气。

Q：奈何看智驾护城河这件事情？

A：大家齐在赛马拉松，路很长。你看换电这件事我齐不敢说咱们护城河。是以当今莫得什么护城河，可是小鹏的智驾作念挺好。中国汽车竞争如斯狠恶的情况下，咱们还要陆续骁勇

Q：稀有据炫夸，增换购里有一半齐是BBA 车主，奈何看这个事情？

秦力洪：大部分蔚来车主齐是传统高端油车来的。遴荐蔚来有几个主要原因。

第一，蔚来是独一莫得里程烦燥的纯电车，充换电体系特等熟谙。许多油车用户转到纯电，如故有烦燥，固然莫得这个必要……

第二，蔚来的品牌和文化，作风和姿态，齐是相比诱骗东说念主的。软性层面的东西让油车用户精神层面莫得破钞左迁。

咱们作念了个调研，现 BBA 有跨越 30% 的东说念主，齐准备下一辆车试一试新动力。高端品牌的特色，是莫得一招鲜，是以高端车条目作风和姿态，蔚来有信心相连这一部分用户。

李斌：BBA的下一辆是蔚来。

Q：蔚来进入这样多，对销量有匡助吗？本年莫得新车，蔚来销量情况奈何样？

秦力洪：咱们 5 月以来就坚执月销 2 万。

汽车协会指令问咱们，你们高质地发展许多，可是低质地内卷也不少，我说能不成先把周榜停了。

汽车行业一经特等卷了，固然里面使命精准到每天很平素，但卷周榜就会加繁密众内心的烦燥，不利于行业健康发展。

咱们不作念销量估量，也不会作念一些未经审计的销量统计。蔚来从来莫得授权给别东说念主发布周销量，是以第三方在发一些榜单的时候，能不成把咱们抠出来，但愿讨论部门能管一管。

李斌：如果咱们作念到第又名的时候，咱们也不会发周榜。

Q：奈何看 Robotaxi？有莫得联系部署？

A：咱们恒久不作念 Robotaxi。咱们认为稳定元气心灵是优先的。

智能驾驶的价值，不是把辛贫瘠苦的专车司机的使命搞没了，而是稳定元气心灵，减少事故发生。Robotaxi 少量齐不荧惑东说念主心，我也不认为是个大生意。

在交通分享这方面我有发言权，摩拜单车其后卖给好意思团，如果我是摩拜单车董事长不会让它那么贵。它贬责了“临了一公里”问题，是故酷好的。我也投资了嘀嗒拼车，它也很故酷好。

交通是个社会问题，不是单纯技艺问题。如果 Robotaxi 技艺熟谙了，它也不是个可执续的生意。因为如果要旺盛用车需求，需要很高数目的车。

一座城市容纳汽车数目是有限的，Robotaxi 不会像云管事那样渊博界地延迟。醒醒吧！

Q：蔚来的 NIO Day、Power Day 在业内作念得遥遥最初，这种科技日算是对蔚来的补强，那么蔚来智驾在行业里是什么水平？

A：的确的蔚来许多东说念主不了解，何况当今媒体传播环境里，被友商贴上标签，就很难，如果不主动讲，就会被破钞被内涵，致使影响品牌、销量和用户的脸色。

有东说念主会说你管事好，但有卵用。咱们每每被带节律。咱们如果不主动说，就会被内涵。咱们劳看成念得好，不代表咱们技艺就不好。咱们换电作念得好，不代表充电就作念得不好。这样一直会被歪曲。

是以咱们旧年决定作念 NIO IN，把蔚来的确的底色告诉大家——是技艺，是研发，咱们投了许多钱，要把咱们底层的目的、念念考和进展告诉大家。

你比如我为什么作念直播，昔时齐讲“因为一个东说念主，不买一辆车”，我齐是知说念的，知说念谁在带节律。你看最近也有“因为一个东说念主，而买一辆车”。

咱们有一个小小愿景，但愿一段期间后 NIO IN 成为媒体一又友和有追求的用户们最心爱参与的行为。

Q：蔚来作念手机的历久琢磨？

A： 昔时董事会认为是不是不务正业，散布元气心灵。但今天的手机产业链很熟谙，和十年前不相通，咱们团队里80% 的东说念主齐作念软件，专注作念好软件体验。

硬件这部分，公司内才气是共用的。手机研发进入，是一个固定用度，咱们每年只作念一款。是以和车的贯穿体验就很好了。

当今中国手机品牌手机主如若渠说念化，毛利给了渠说念，所谓互联网管事收入，齐是买路钱。是以他们作念不到 0 告白。

蔚来坚执提供一款的确雪白的手机，偶然候限量亦然一种竞争力。归正齐是安卓机用谁不是用呢，又漂亮性能又好。

Q：对研发进入有些担忧

A：咱们的恶果被带节律了，其实咱们的恶果特等高。咱们每个季度 30 亿元研发用度黄色小电影，每年差未几 100 亿元研发用度。这样的进入能让咱们能有参与决赛的阅历。